|
С конца 80-х годов используется международный стандарт ISO 9141, определяющий протокол обмена информацией через последовательный интерфейс между ЭБУ и диагностическим тестером (сканером). Стандарт устанавливает единую методдику доступа к "внутрисистемным данным, к кодам неисправностей, регламентирует испытательное (инструктивное) управление системами автомобиля с помощью сканера. Но при этом не предусматривается совместимость программного обеспечения, диагностических процедур, кодов неисправностей и диагностических разъемов, т. к. достичь такой совместимости для всех моделей современных автомобилей пока не предоставляется возможным.
|
Обычный вопрос начинающих: "Какое оборудование нужно для диагностики?" При этом необходимость компьютера с адаптером для связи по K-line сомнению не подвергается.Т.е. интересует что нужно для старта кроме этого. Понятно, что при наличии опыта в ремонте такой вопрос бы не возник, т.к. ремонтник с некоторым стажем уже сам знает что ему надо, потому что в процессе диагностики появляютя вопросы на которые он не может найти ответы с имеющимся оборудованием, да и определились собственные предпочтения в ремонте. Но на все это нужно время, а начать с чем-то работать нужно уже сейчас, и при этом не потратить деньги впустую.
|
|
Многие слышали о протоколе диагностики OBD-II, но не все знают историю как он был разработан и внедрен. Статья рассказывает о том где, когда и как был разработан стандарт ODB-II, причины его возникновения, возможности и ограничения протокола.
|
Уникальное устройство VAG TACHO USB предназначено для решени задач связанных с ремонтом автоэлектроники на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
|
Есть один "секрет" у "4WD" автомобилей и , если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что..... |
|
|
Что такое иммобилайзер, для чего он нужен и какие еще средства против угона предлагают современные производители вы можете узнать из этой статьи. Как известно, для эффективной защиты автомобиля от угона необходимо наличие в автомобиле нескольких устройств, которые имеют разное назначение, но объединены одним понятием - «автомобильный охранный комплекс».
|
Автомобили с впрыском бензина имеют известные преимущества перед карбюраторными собратьями. Как правило, такие системы долго, до 100 тыс. км, сохраняют заданные параметры, а их элементы не требуют никаких регулировок за весь срок службы. Иногда же первоначальные характеристики в процессе эксплуатации изменяются, что, в конечном счете, сказывается на работе мотора. О том, как устранить некоторые (но весьма распространенные) дефекты системы, рассказано в этой статье.
|
Очень часто владельцы станций технического обслуживания, да и мастера одиночки приходят к выводу что им необходимо оборудование для компьютерной диагностики что бы удержать свои позиции на рынке услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. Эта статья призвана помочь понять что такое диагностика, какое оборудование необходимо для этого. А дальше вы сами сделаете выбор с покупки какого оборудования начать.
|
|
