Прошивки контроллеров ВАЗ

ЯНВАРЬ 7.2 8V 11183-1411020 - 22 "КАЛИНА"

11183 8V 1,6L 11183-1411020-22
стоимость комплекта 100р.

Оптимизированный динамик, нормы Р-83, регулировка
СО с диагностического оборудования.
Внимание! Версия I201CX58 предназначена для очень
хорошего бензина. При возникновении
детонации используйте I201CX57.

I201DZ57

I201DZ56

I201DZ56i

11183 8V 1,6L 11183-1411020-22
стоимость комплекта 100р.

Динамик. Оптимизирована. Версия с ДК (Евро-II).
Прошивка на замену серийных I201CO56, I201CO57.
версия с префиксом "i" с отключенной драйверной диагностикой и диагносткой пропусков воспламенения. Использовать прошивку "i" можно только при
полностью исправной системе зажигания или на автомобилях с убранным катколлектором.

ЯНВАРЬ 7.2 16V 1411020 - 31/32

I205DX53
21124 16V 1,6L
1411020-31/32

Версия без ДК. Регулировка СО с диагностического оборудования. Динамичная. В комплекте 2 варианта - с диагностикой пропусков воспламенения и без нее.

Для замены прошивок I205DM52-53/A205DM52-53.

I205DX61
21124 16V 1,6L
1411020-31/32
стоимость комплекта 100р.

Версия без ДК. Регулировка СО с диагностического оборудования. Динамичная.
Чип-тюнинг автомобилей с прошивками I(A)205DM52-53/DO54/57.
Максимально динамичная для серийного двигателя. Расход топлива выше стандарта на 1 - 1,5 л/100 км. Требовательна к качеству топлива.

## Прошивка уже защищена от копирования и при
попытке чтения стирается.
## В идентфикаторах прошивки - серийный ID.

ЯНВАРЬ 7.2 8V 1411020 - 81/82

I203EZ36

2111 8V 1,5L

Версия с ДК. Динамичная, эластичная, устранены проблемы с ХХ и регулирования по ДК, оптимизированы топливоподача и зажигание, отключена диагностика пропусков воспламенения.
Для замены прошивок I203EK34/A203EK34, I203EL35/A203EL35.

I203ER99

2111 8V 1,5L

Версия без ДК.
Динамичная. Регулировка СО с диагностического оборудования (нормы Россия-83). Отключена диагностика пропусков воспламенения

Для замены прошивок I203EK34/A203EK34, I203EL35/A203EL35.

I203EX36

2111 8V 1,5L

Версия без ДК. Динамичная. Регулировка СО с диагностического оборудования (нормы Россия-83). отключена диагностика пропусков воспламенения.

Для тюнинга автомобилей с прошивками I203EK34/A203EK34, I203EL35/A203EL35.

I203newDrive

Рейсинг95 new HL52

Рейсинг95 new TX52

2111 8V 1,5L

стоимость комплекта 100р.

Динамичная самая лучшая прошивка на 1,5 с RСО

i203tx52.rar
прошивка для Я7.2 без датчика кислорода

4ОL paul НL52new paul FL52

Финал 4ОL paul НL52

Финал Эко HL52

2111 8V 1,5L

стоимость комплекта 100р.

Ителма-Автел J7.2 - прошивки ПАУЛЮСА

Январь 7.2 2111 - 1411020-81(82) для Нивы и Нивы-Шевроле

I206tX55ULTRA

I206tX55

I206DP55SUPER

I206DP55ULTRA

I206DP55

2111 8V 1,7L

стоимость комплекта 100р.

Прошивки отличаются ровной тягой, чётким прогревочным режимом и ХХ. Экономичнее по сравнению с 797 примерно на 2 л. Исправлен глючок с провалом на резком дросселе .
- I206TX55 1,7 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 - 1411020-81(82) Январь 7.2 21114-1411020-31(32)
- I206DP55 1,7 л. 8-кл. Январь 7.2 2111 - 1411020-81(82) Январь 7.2 21114-1411020-31(32)
DP (она же НЛ) 55 –прошивка для замены блока м797 на Ниву и Шеви на Я7.2 с частичным лямбда.
ТХ 55 – с программным РСО.
Версии Ультра – для любителей 95 бензина.

ЯНВАРЬ 7.2 8V 21067-1411020 - 11/12 Классика

I226FF10-21067

I226FF10 v.2

I226FF10i-21067

8V 1,6L

стоимость комплекта 100р.

Динамик. Оптимизирована. Версия c ДК
Прошивка на замену I226FM10 (A226FM10)
В архиве 3 прошивки:
версии с префиксом "i" - с отключенной драйверной диагностикой
и диагносткой пропусков воспламенения.
Внимание! Будьте осторожны. Использовать прошивку "i" можно только при
полностью исправной системе зажигания или на автомобилях с убранным катколлектором.

М 7.3(Евро3)

I327RL11_min

I327RL_12gorod

I327RL_full

8V 1,6L

стоимость комплекта 100р.

Прошивки для "классики" 1.6 M7.3 автел-ителма на I327RC07 софте,три архива "I327RL11_mini","I327RL_12gorod"-чуть больше динамики,тяги на низах,"I327RL_full"-до трети дроселя позволяет сэкономить.Все Е-3 2ДК должен быть кат можно удалить! Каждая на любителя.
MINI-более экономична,FULLотличается от MINI режимными зонами и корректорами с акцентом на динамику до трети дроселя эконом.
GOROD-другой эконом режим акцент на динамику.
В каждом архиве бонус! I327RX-нормы Р-83 без обоих ДК(физически можно удалить!)

ЯНВАРЬ 5.1 16V 1411020 - 41/71

J5D07T01 2112 16V	ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500 - 3000 об/мин, более ярко выражен, чем на 61-м блоке. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка адсорбера. Поддержка функций кондиционера.
J5D07T02 2112 16V	ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Поддержка адсорбера. В летнем режиме при движении в загородном цикле есть данные по расходу 4,5 - 5 л/100 км. Поддержка функций кондиционера.
J5D07Z11 2112 16V	Идеальная "городская" прошивка. Сочетает в себе симбиоз положительных качеств Т01 и Т02. Оптимизирована для движения на 2-3 передачах в условиях города. Данные по расходу в ГЦ при спокойной езде - около 7 л. при рваном, резком стиле до 9. Трасса - при 140-170 7,7 л./100 км.ч, при 100-140 6,8 л./100 км.ч. Без ДК. Адсорбер поддерживается. Регулировка СО с диагн. оборудования.

ЯНВАРЬ 5.1 8V 1411020 - 61

J5D13T01 2111 8V

ДК отключен. Поддержка регулировки СО. Динамичная, очень эластичная, подхват после 2500-3000 об/мин. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка функций кондиционера.

J5D13T02 2111 8V

ДК отключен, поддержка регулировки СО, сочетание динамики и экономичности. Эластичная, очень тяговитая, расход в ГЦ при средней скорости 60 км/ч - 6,5 л. Зимний расход с прогревами и средней скоростью 25 км/ч - 10,5 л. Установлена на SimCar. Средний расход топлива (весна) 8,5 л./100 км. Трасса 7,8 при 140-160, 6,84 при 110-130. Общий средний за 2000 км - 7,8 л./100 км. Поддержка функций кондиционера.

J5V13D77
J5D13G78
J5D13G61
J5D13G31
J5D13G30
J5D13G28
J5C26G28
J5D13T01
J5B07G33

8V 1,6L

стоимость комплекта 100р.

J5V13D77 Динамичный «эластик». Без ДК и Адсорбера, с потенциометром СО.
J5D13G78 - Попарно-параллельный впрыск- Без ДК. Поддерживает ручную регулировку СО c диагностического оборудования.- Динамичная, оптимизированы составы смеси в рабочих режимах.- Обороты блокировки впрыска 6600- Температура срабатывания вентилятора 96/99
J5D13G61Тюнинг от MIR. Динамичная. С регулировкой СО.
J5D13G31 Без ДК, на основе G28 Динамичная и экономичная. Если не увлекаться газом, на трассе 5.5-6 л на 100км. На высокий шум не ругается. t = 100/96.
J5D13G30 Поддерживает потенциометр СО, на базе G26, динамичная.
J5D13G28 Поддерживает потенциометр СО, на базе G26, динамичная.
J5C26G28 Динамичная под 26 распредвал ММ. Расход:100 км/ч - 5,5 л, 120 -7л.; 140 - 8 л. Расход на газе - 8 л.
J5B07G33 Январь 5.1 SAMARA-1.5L8V 2111-1411020-61 Тюнинг от MIR. Прошивка для работы с газовым оборудованием / 95 бензин.

ЯНВАРЬ 5.1.1 8V 1411020 - 71

J5D13T71 2111 8V	Динамичная версия. Мягкая, четкая, ровная работа двигателя. Быстрый набор оборотов. График сравнения с серийной прошивкой на стенде здесь.
J5F13T91 2111 8V	Очень динамичная версия на основе Т71. Рекалибровка и обкатка by AviaCop Tuning Lab. Граница электронного ограничения оборотов - до 10200 об./мин (в прошивке - 8000)
J5N13T92 2111 8V	Прошивка на основе коммерческого софта J5xxxT71 для установки на НИВУ 1,7; 8V с заменой контроллера на Январь 5.1.1 (с заменой или перекоммутацией проводки.) перекалибровка (с)DMITRIUS - Оптимальные характеристики.
5N13T93 2111 8V	Прошивка на основе коммерческого софта J5xxxT71 для установки на НИВУ 1,7; 8V с заменой контроллера на Январь 5.1.1 (с заменой или перекоммутацией проводки.) перекалибровка (с)DMITRIUS - Динамичная версия.

BOSCH M7.9.7

B103EQ19/B103EQ20 2111-1411020-80	Тюнинг на базе серийной прошивки B103EQ09. Оптимизированы режимы работы двигателя и зажигание во всех режимах. Увеличение динамики и эластичности движения. Отключена диагностика пропусков воспламенения.
B104DP17 21114 - 1411020-30 (1,6L, 8V)	Тюнинг на базе серийной прошивки B104DP16. Оптимизированы режимы работы двигателя и зажигание во всех режимах. Увеличение динамики и эластичности движения. Отключена диагностика пропусков воспламенения.
B104DP17_nlz 21114 - 1411020-30 (1,6L, 8V)	Аналог предыдущей прошивки, но с косвенно отключенным регулированием по ДК.* Снижение расхода на 0,5-0,7 л./100 км.
B105DP1121124 - 1411020-30 (1,6L, 16V)	Тюнинг на базе серийной прошивки B105DP09. Оптимизированы режимы работы двигателя и зажигание во всех режимах. Увеличение динамики и эластичности движения. Отключена диагностика пропусков воспламенения.
B105DP11_nlz	Аналог предыдущей прошивки, но с косвенно отключенным регулированием по ДК.* Снижение расхода на 0,5-0,7 л./100 км.
BOSCH M7.9.7+ Приора
B173.... B174... стоимость комплекта 100р.	Пошивки на Приору. Более 10 вариантов